Regulatorische Kontrolle und kommerzielle Notwendigkeit befeuern das Wachstum der Digitalisierungsausgaben der Luft- und Raumfahrthersteller

26. März 2024 – Die dramatischen Bilder eines Lochs in einem Boeing-Flugzeug der Alaskan Airlines verdeutlichen die Notwendigkeit, die Montage-, Test- und Wartungsverfahren für Flugzeuge strikt einzuhalten. Globales Technologie-Intelligence-Unternehmen ABI Research prognostiziert, dass Luft- und Raumfahrthersteller im Jahr 2034 53,8 Milliarden US-Dollar für digitale Technologien ausgeben werden, gegenüber 30 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.

„Luft- und Raumfahrtunternehmen stehen unter dem Druck von Fluggesellschaften, die die Nachfrage nach Flugreisen positiv beurteilen, und möchten ihre Flugzeugliste aktualisieren. Beide Boeing Und Airbus „Wir haben ein wachsendes Auftragsbuch, können aber keine regulatorischen Abkürzungen nehmen, um diese zu erfüllen“, sagte Michael Larner, Forschungsdirektor für Industrie und Fertigung bei ABI Research.
Technologielieferanten wie AEGIS-Software , Dassault Systèmes, Hexagon Und Siemens kann Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette dabei helfen, Prozesse zu optimieren und gleichzeitig die Vorschriften einzuhalten. Laut Larner müssen „Hersteller datenbewusster werden, indem sie Datenanalysen als Frühwarnzeichen für Probleme in der Lieferkette oder bei einem Teil des Flugzeugs nutzen.“

Rückverfolgbarkeit ist ein zentrales Thema für Luft- und Raumfahrthersteller. „Es sind nicht nur einzelne Komponenten, die eine Zertifizierung benötigen; Auch einzelne zur Aufgabenerfüllung eingesetzte Werkzeuge müssen zertifiziert sein. Lieferanten, die sich auf die Nachverfolgung von Vermögenswerten konzentrieren und mit Konnektivitätslieferanten zusammenarbeiten, haben die Möglichkeit, die Bemühungen der Luft- und Raumfahrthersteller zu unterstützen, sicherzustellen, dass Werkzeuge nicht verloren gehen, was zu Produktionsverzögerungen führt“, erklärte Larner.

Luft- und Raumfahrthersteller werden in digitale Fäden in ihren Betrieben und Lieferketten investieren. „Und es sind nicht nur Flugzeughersteller, die Schwierigkeiten haben, der gestiegenen Nachfrage gerecht zu werden. Dasselbe gilt für Hersteller in der Verteidigungsindustrie (Militärflugzeuge, Raketen, Drohnen) und diejenigen, die an der Herstellung von Satelliten beteiligt sind“, fügte Larner hinzu.

Diese Erkenntnisse stammen von ABI Research Digitalisierung und die Luft- und Raumfahrtindustrie Bericht. Dieser Bericht ist Teil des Unternehmensberichts Industrie- und Fertigungsmärkte Forschungsdienst, der Forschung, Daten und ABI Insights umfasst. Basierend auf ausführlichen Primärinterviews bieten Anwendungsanalyseberichte eine detaillierte Analyse der wichtigsten Markttrends und Faktoren für eine bestimmte Anwendung, die sich auf einen einzelnen Markt oder eine bestimmte Region konzentrieren kann.

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